这是 9 月以后，比亚迪腾势品牌的第二场新车宣告会，两场宣告会之间只是相差10天。

　　9 月 26 日，腾势于深圳比亚迪总部宣告全新 SUV 车型腾势N8L，新车将安顿推出两个版本。个中，尊荣型预售价为 31.98 万元，旗舰型预售价为 34.98 万元。

　　此次预售宣告会并未提及了了的正式上市时辰，但据行业猜测，腾势N8L 粗略率会正在年内已毕正式上市。

　　服从比亚迪以往的风俗，这场宣告会如故由腾势奇迹部总司理李慧主办，这也是本年腾势与方程豹两大品牌总司理岗亭换取，李慧接棒腾势后的第二场正式宣告会。

　　宣告会正式动手，李慧正在掌声中登台。和业内大无数激情演讲的车企高管差异的是，李慧特殊的“烟嗓”和徐徐道来的演讲语调，成了他特殊的台风。

　　李慧也曾正在微博上注解过“烟嗓”的由来，是因为十年前其担负比亚迪汽车金融公司墟市营销总监时，寰宇汽车金融贩卖交易恰是起步期，为了敏捷展开交易麇集出差，高强度的演讲带来了咽炎，嗓音酿成了现正在云云富足磁性的烟嗓音。

　　李慧最先先容了腾势的史书、现有车型。本年正值腾势品牌创办的 15 周年，也恰逢是比亚迪正在高端化上的发力之年。截至目前，腾势正在售车型共有腾势D9、N9、Z9、Z9GT、N7 共 5 款车型，累计依然具有超 40 万用户。

　　正在现有车型上，腾势N8L 的推出是念要聚焦家庭出行这一细分场景下的需求墟市。

　　李慧先容，正在研发阶段，团队调研了上千个中邦度庭的出行风俗与需求，指望打制一款不妨同时知足三代人出行的车型。这一产物思绪，好似与理念汽车有殊途同归之妙，后者曾通过聚焦家庭场景+增程 SUV 的定位，创设终年超 50 万销量功劳。

　　他夸大，N8L 的对象是成为一款万能型家庭 SUV，既能遮盖平时通勤，也能胜任长途出行。

　　据悉，腾势N8L 尺寸为 5200x1999x1820 mm，轴距到达 3075 mm，意味着车内乘坐空间更加是二排、三排腿部空间会较为宽裕。

　　从外观制型来看，腾势N8L 团体外车身轮廓，更加是 C 柱、三排侧窗以及 D 柱的计划和腾势N9 相差不大。苛重区别是，腾势N8L 比腾势N9 车短 58 mm，宽少了 31 mm，高度矮 10 mm，轴距则短了 50 mm。

　　颜色方面，N8L 车身颜色共有 6 种，不同是石影澜、玄璟墨、霜云墨、翠华墨、高贵红、雪玉萤。

　　宣告会之前，李慧发文称，腾势N8L 从计划到研发，从空间、写意、平安、驾控，每一处细节都盘绕“家庭出行”几次打磨，恰是为家庭用户量身定制的具有科技写意华丽空间的大六座华丽 SUV。

　　腾势N8L 和 N9 高度似乎的产物定位，也再次印证了腾势希图正在异常细分的华丽新能源 SUV 墟市中精准卡位，指望通过 N8L 与 N9 变成产物组合拳，以略有分歧的尺寸与筑设遮盖更寻常的用户需求，暴露出念要彻底吃透“大 6 座 SUV”这一细分墟市的计谋野心。

　　腾势N8L 的肉体魁岸魁梧，采用的计划言语与腾势N9 靠拢。其车顶搭载有激光雷达模组，前灯组采用分层式结构，两侧筑树有竖向结构的大灯组，还装备与腾势N9 相通的两条平行日行灯。

　　新车的套内面积到达 6.11 ㎡，以至超出局部 9 系华丽SUV，折算下来人均空间超出 1 ㎡。车内净高深过 1.3米，为成年人上下车供给了宽大的空间，也让儿童正在车内行为尤其从容。

　　空间不单要“够大”，还必要“好用”。N8L 全系三排均标配电动座椅，赞成众种活络的座椅组合，竣工了“4 + N”的空间结构。无论是平时通勤，依旧家庭长途出行，都能正在写意与适用之间自正在切换。

　　李慧称为“堪比深圳湾大平层”，滑稽地夸奖了自家产物的空间上风，也活动了现场的氛围。

　　据悉，腾势工程师团队经由数百次的计划与改正，整车共装备49处储物空间，无论是手机、墨镜，依旧水杯、雨伞，都能竣工唾手放。

　　另外，腾势N8L 还通过底盘结构的优化，新增一个 51L 的荫藏式众成效暗格，其容量相当于两个程序行李箱，进一步擢升了整车的收纳才略。

　　另外，为了容易出行进程中发生的种种需求，新车还装备有后排局限屏、单个座位独立收音的无麦 K 歌、手动遮阳帘、11L 三开门车载冰箱等筑设。

　　为了擢升驾驶写意性，腾势N8L 装备 3 个驱动电机和 3 个转向电机，重点对象是擢升整车的平安性、活络性与操控感。通事后轮独立转向本事给出理会决计划。其最大转向角度可达 ±10°，比迈巴赫众出 2°，让整车的最小转弯半径局限正在 4.58 米，成为目前大型 SUV 中转弯半径最小的车型，以至小于宝马 Mini。

　　正在泊车场景中，N8L 也供给了全方位智能辅助。通过“易三方”泊车平台，可竣工一键泊入，遮盖包罗局促车位、断头道、侧方位等正在内的众类繁杂场景。用户下车前只需轻触操作，体系即可主动已毕泊车，而且比亚迪允许，正在智能泊车进程中产生的平安题目由官方全权兜底。

　　腾势N8L 正在动力筑设上拉开了同级差异。新车搭载了 2.0T 高效带头机，而无数同级新能源 8 系华丽 SUV 仍采用 1.5T 带头机。配合“易三方”平台的三电机架构，后双电机最高转速可达 2.5 万转，整车归纳功率发生至 762 马力，零百加快仅需 3.9 秒。

　　强劲动力以外，制动体现同样优秀。N8L 采用百万级豪车才会装备的 6 活塞定钳制动体系，百公里制动间隔缩短至 35.4 米，比友商新能源 8 系、9 系 SUV 还短 2 米。李慧夸大，这“2 米的差异，往往便是闭节的性命平安间隔”。

　　续航方面，N8L 利用了最新一代插混专用刀片电池，纯电续航里程到达 230 公里，归纳续航高达 1300 公里，为家庭长途出行供给了平安与方便的双重保险。

　　腾势N8L初次搭载云辇A智能气氛车身局限体系，装备双腔气氛吊挂，体系可遵循驾驶场景动态医治刚度，带来分身写意与运动的双重体验。

　　比如，切换至运动形式时，云辇 A 会主动擢升吊挂刚度，压迫过弯时的侧倾。与此同时，N8L 主驾座椅的主动侧翼腰托也会正在转弯倏得主动撑持，为驾驶者供给精准的包裹感。这一筑设此前仅睹于高端品牌仰望，今朝被下放至腾势车型。

　　正在应对繁杂道况时，N8L 还引入了智能道面预瞄成效。车辆不妨提前识别前哨坑洼或小土坡，并主动安排悬架设定，确保行驶安定。无论高速过弯依旧都邑减速带，驾驶者都能取得高级豪车般的动态质感与平安保险。

　　腾势N8L 也通过担当腾势以至仰望品牌的众项华丽成效。比如，装备 AR 投影感受尾门，车主通过轻踩地面，即可竣工尾门后备箱主动开启，能够正在手提重物或抱孩子等场景下更轻松的开门。另外，新车还装备迎宾光毯，车身能够正在上车时通过悬架动下降车身高度 50 mm，让车主进入驾驶室更斯文也更有典礼感。

　　不少家庭用户正在驾驶大尺寸 SUV 时，时时操心高速行驶下会境遇侧翻、爆胎或雨雪湿滑导致失控。对此，腾势工程团队将这些忧虑逐一纳入研发核心，并正在极限工况下举办了几次测试。

　　官方数据显示，腾势N8L 正在高速避让“鱼钩测试”中，以 210km/h 的功劳改革天下记录，超越此前 180km/h 的水准。这一功劳意味着，即使正在十分危急避让场景下，车辆也能坚持安祥，不产生侧翻。

　　正在腾势N8L 鱼钩测试最高速率接续坚持 210km/h 数据短片完结后，现场激起一片掌声及欢呼声。

　　这场腾势N8L 宣告会上，现场氛围相当活动，险些每一段短片播放完后，现场都能响起掌声，正在易三方、云辇等本事测试数据露出后，众有欢呼声回应。此场宣告会团体气氛相对活动，个中现场还众次提问式互动。

　　正在被动平安层面，其整车采用笼式车身架构，闭节部位利用强度高达 2000MPa 的热成型钢，相当于高铁轨道钢强度的两倍。正在车身工艺以外，N8L 还将电池与车身深度协调，修筑一体化机闭，使得车身单侧即可经受高达 14.3 吨的顶压重量。

　　另外，N8L 正在前后防撞梁方面同样领先。其防撞梁均采用超高强度全铝材质，前防撞梁遮盖率到达 80%，后防撞梁遮盖率为 73%，均为同级车型中的高水准。这种高遮盖率计划，不妨正在碰撞中为驾乘者和全家人供给最大鸿沟的平安防护。

　　正在智能座舱体验上，N8L 竣工了跨生态协调。车辆不单赞成 UWB 数字车钥匙，还能同时适配苹果、华为、鸿蒙、安卓三概略系，并供给手机NFC车钥匙，遮盖苹果、华为、小米、信誉、OPPO、VIVO、三星等主流品牌，兼容超出 700 款智能设置。用户可通过腕外、手机、手环等众种状态轻松毗邻，竣工斯文便捷的无感进出。

　　进入车内后，手机与车机的互联尤其顺畅，微信导航地方、保藏的音乐只需轻轻一划即可从小屏流转至大屏。车机生态也兼容华为HiCar、CarLink等主流互联体系，让用车场景与平时转移生计深度打通。

　　值得一提的是，N8L 还将车载智能拓展至平时消费场景。语音下单成效赞成瑞幸、星巴克等品牌，用户只需一句话即可已毕点单，并通过扫脸支拨体系直接结算，竣工通勤道上的“咖啡自正在”。

　　价钱揭晓症结还是是宣告会的压轴症结。只是，和以往宣告会略有差异的是，李慧最先揭晓了价钱更高的旗舰版售价，价钱为 34.98 万元。该价钱揭晓后，从宣告会现场陆续持续的掌声及欢呼声等响应来看，腾势N8L 筑设下的订价相对适宜墟市预期。

　　比亚迪集团董事长王传福将 2025 年界说为“比亚迪高端化攻坚年”。他正在股东大会上夸大：“高端化是必需打赢的一场硬仗”，并指出目前重点冲突是工程师文明未能转化为用户感情价格。

　　而正在近期的腾势宣告会中，新车各项成效的讲明也更众协调了需求场景来叙述，以及 N9 邀请高圆圆代言等行为，大概能够分析为腾势正正在持续补习“感情价格”这门作业。

　　正在此次宣告会终端，李慧也动情地外现，腾势永远正在斟酌，最终靠什么感动用户？谜底并非简单的本事堆叠，而是能真正分析用户需求的产物与办事。

　　本年以后，腾势动作比亚迪高端化的闭节品牌，怎样吃透高端墟市，寻求增量的担子无形中变得更繁重。

　　据官方数据显示，腾势 1-8 月累计销量到达 10 万辆，即月均销量正在万台以上，本年众月品牌成交均价为 38 万元操纵。

　　腾势N8L 补位高端家庭用户细分墟市后，将与 N9 变成精细的“双车矩阵”，合伙加强比亚迪正在高端 SUV 范畴的遮盖力。然而，这套聚焦高端大空间 SUV 需求的“组合拳”最终能获得怎么的墟市功劳，仍需上市后的墟市销量解答。雷峰网(公家号：雷峰网)雷峰网

　　17.98万元起售，押注生态硬件，方程豹「钛7」抢占年青家庭墟市丨智驾火线万元起售，VLA大模子9月上车，对象20万元以上新能源车前三丨智驾火线万元起售，入局百万级行政华丽SUV阵营 智驾火线

　　比亚迪发力高端化，新款腾势N9起售38.98万元，可AI订咖啡丨智驾火线

　　北汽董事长喊出“余老是最强产物司理”，享界S9T起售价30.98万元，一小时订单量破5000